Quem

É possível passar a noite no aeroporto? Conta com três terminais que permanecem funcionando 24 horas; por isso aqueles passageiros que precisam pegar voos de conexão ou partida de madrugada ou pela manhã muito cedo, se quiserem, podem passar a a noite no aeroporto mesmo.

Andar de motocicleta é, de longe, o meio de transporte mais perigoso, com uma taxa de mortes de 212,57 por bilhões de milhas viajadas por passageiros. Em seguida vêm carros e veículos de carga e de passageiros pequenos (vans e caminhonetes), com uma taxa de 7,28.

O desastre com o Airbus-A320 da TAM ocorreu em 17 de julho de 2007 e matou ao menos 199 pessoas, em São Paulo, SP. Desastre Aéreo do Airbus-A320 da TAM: local do acidente com avião da TAM, em São Paulo (SP).

A GOL Linhas Aéreas (B3:GOLL4 e NYSE: GOL) agora tem 32 aviões Boeing 737 MAX 8 na sua frota, após receber mais uma aeronave nesta semana.

Garanta mais vantagens para sua empresa. 33 milhões de passageiros voam GOL por ano. São 77 destinos: 60 domésticos e 16 internacionais. A frota tem 121 aeronaves e por dia cerca de 800 voos são realizados.

O consumo de combustível do AN-225 com carga máxima beira o absurdo: são necessários 95 mil litros de querosene para realizar um voo de 5.000 km. Como comparação, o Boeing 747-400 com peso máximo (até 412 toneladas) cumpre a mesmo trecho com 65 mil litros.

Quantos Antonov An-225 existem no mundo? Dois An-225 foram originalmente encomendados, mas apenas uma aeronave, com registro CCCP-82060, posteriormente alterada para UR-82060, foi concluída. A segunda estava em construção quando o projeto Buran terminou e nunca foi concluída.

Em novembro de 2022, a Antonov confirmou planos de reconstruir a aeronave a um custo estimado de US$ 500 milhões.

As janelas quadradas e as entradas das antenas do rádio, sofriam pressão maior, ocasionando micro-rachaduras, que se agravavam durante o voo, causando a desintegração das duas aeronaves, uma da BOAC e outra da South African Airlines, na época subsidiaria da BOAC.

O consumo de combustível do AN-225 com carga máxima beira o absurdo: são necessários 95 mil litros de querosene para realizar um voo de 5.000 km. Como comparação, o Boeing 747-400 com peso máximo (até 412 toneladas) cumpre a mesmo trecho com 65 mil litros.

Resumidamente, não houve pânico, gritos, luzes piscando ou esse cenário caótico que vemos em filmes hollywoodianos”, afirmou um dos advogados da organização dos familiares, Alain Jakubowicz.

Em dezembro de 2022, após 54 anos de história, o Boeing 747 deixou de ser produzido. Foram 1574 aeronaves construídas. E até 2020, 61 Boeing 747 foram perdidos em acidentes e incidentes, nos quais um total de 3 722 pessoas morreram.

O levantamento da Boeing revela que um dos aviões com mais acidentes, proporcionalmente, é o 737 Max, da própria empresa.

Latam

De acordo com a pesquisa, a melhor companhia aérea brasileira no ranking mundial é a Latam, que ainda possui a 49ª posição entre as melhores companhias do mundo. Isso demonstra o quanto o serviço prestado pelas companhias aéreas brasileiras ainda é deficiente em comparação ao restante do mundo.

Com sócio português, David Neeleman, dono da Azul, compra TAP por € 354 milhões.

Voar durante o dia apresenta algumas vantagens em termos de segurança. Durante a luz do dia, as condições meteorológicas costumam ser mais estáveis e previsíveis, o que facilita a navegação e o pouso seguro das aeronaves.

Viajar durante a noite tem mesmo muitas vantagens. Mas tem, também, desvantagens como a baixa visibilidade, que é um fator de risco para acidentes, e menor segurança. Lembre-se, ainda, que a visão periférica é reduzida durante a noite, assim como a capacidade de avaliar distâncias.

Em geral, as temperaturas durante a noite são mais amenas do que durante o dia, o que torna a viagem mais confortável. Durante as viagens à noite, também não há incidência do sol — muitas pessoas não gostam de viajar com claridade, justamente porque costuma atrapalha o sono, por exemplo.