Como dar a seta corretamente?

Perguntado por: emedeiros7 . Última atualização: 18 de maio de 2023
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Localize a alavanca à esquerda da caixa de direção

  1. Para sinalizar uma virada à esquerda, empurre a alavanca para baixo (ou para cima, se a alavanca estiver à direita). ...
  2. Para dar seta à direita, empurre a alavanca para cima (ou para baixo se a alavanca estiver à direita).

Como prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o uso da seta é obrigatório para todos os motoristas e deixar de usá-la é considerado uma infração grave, o que gera multa de R$ 195,23 e cinco pontos na habilitação.

Dessa forma, simplesmente dar seta NÃO é garantia alguma de que você tem o direito de mudar de faixa, muito embora seja isso que o Código de Trânsito Brasileiro nomina. Mas o bom senso diz que, para mudança de faixa, devemos sempre nos antecipar às reações e as necessidades dos outros motoristas também.

Dois toques rápidos e curtos significam agradecimento. Pode ser utilizado quando o motorista que segue a frente permitiu ou facilitou a ultrapassagem como forma de agradecimento.

Use seta sempre que precisar virar ou mudar de faixa. Olhe se há outros motoristas ao mudar de faixa ou se há algum pedestre atravessando ao mudar de rua. Dê a seta, olhe e depois vire. Isso dá mais tempo para que motoristas e pedestres notem seu carro.

Para evitar o desgaste do disco de embreagem, o ideal é soltar o pedal suavemente depois de engatar a primeira marcha — o que ocorre, geralmente, a partir de uma rotação de 2 mil rpm. Nesse ponto, o carro vai começar a andar e, como você soltará o pedal de forma suave, o sistema não ficará sobrecarregado.

A seta é muito importante na baliza, afinal é com ela que o condutor comunica ao trânsito que seu veículo iniciará parar e iniciar a manobra. Desse modo, a seta deve sempre ligada indicando o lado que o motorista irá estacionar. Se a seta estiver para cima, trata-se da indicação para a direita.

Márcia Pontes – De modo geral, o que mais reprova os candidatos no exame prático são: a baliza, avançar sinal de parada obrigatória (placa R1), não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente, perder o controle do veículo em movimento.

Carro de trás pisca o farol alto uma ou duas vezes: indica a intenção de ultrapassar, e deve ser usado com a seta ligada para a esquerda.

Antes de mudar de faixa, deve-se olhar para ver se isso é possível, se a distância dos demais carros permite que a manobra seja feita com segurança e, claro, sinalizar. No caso de São Paulo, por exemplo, mudar de faixa, poucas vezes é um direito de todos.

Para agradecer, o motorista que realizou a ultrapassagem faz esse sinal. Ou seja, é um “obrigado” em forma de buzinadas. O motorista que facilitou a ultrapassagem, em seguida, também pode utilizar o sinal como um “de nada”.

Consoante a norma padrão, a forma correta é: agradecemos os cumprimentos, as flores, a recomendação, e não "agradeço pelos cumprimentos e pela recomendação". Isso porque o verbo agradecer tem dupla regência: é transitivo direto de coisa e indireto de pessoa.

Para quem tem medo do carro morrer no semáforo, o instrutor Fabiano Silva dá a dica: fique de olho no farol oposto. Quando ele estiver fechando, busque o ponto da embreagem e segure, mantendo o pé no freio. Assim, quando o seu sinal ficar verde, você estará pronta para sair.

Essa prática é perigosa para com a embreagem do carro, pois o disco pode inclusive se quebrar.

Cuidados com a embreagem
Evite movimentos bruscos para acionar ou soltar a embreagem; Não segure a embreagem parado no semáforo, isso causa o desgaste precoce dos discos. Espere o sinal abrir; Não “queime” a embreagem, isto é, não acelere e fique com a embreagem acionada por muito tempo.

Quando o farol direito do seu veículo estiver paralelo com a traseira do carro da frente, pise no freio — momento que deverá enxergar pelo retrovisor o farol direito do carro de trás (truque do retrovisor).

Quais são os 4 pontos da baliza?

  • Sinalização com seta e braço;
  • Alinhamento do carro e truque do retrovisor;
  • Entrada e estacionamento na vaga;
  • Finalização com alinhamento do carro.