Porque descer a serra engrenado?

Perguntado por: oarruda . Última atualização: 29 de maio de 2023
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Esse cuidado permite com que o freio não precise ser acionado o tempo todo durante a descida, preservando todo o sistema do veículo.

Descer a serra desengrenado, além de perigoso, é considerado uma infração de trânsito. A recomendação é manter o caminhão em uma marcha baixa na descida, visto que o veículo já se movimenta naturalmente nessa situação.

Em descidas, reduza a velocidade do veículo e opte por marchas mais lentas. Se for uma descida muito íngreme, coloque a segunda marcha (em casos mais extremos utilize a primeira) e pise no freio pausadamente, para não sobrecarregar o sistema.

Desça com o carro engrenado
Dirigir com a marcha engrenada garante estabilidade, além de oferecer mais eficiência no momento de frenagem do motor. Esse cuidado permite com que o freio não precise ser acionado o tempo todo durante a descida, preservando todo o sistema do veículo.

Utilize a primeira marcha
O momento de utilizá-las é quando o carro já estiver correndo na estrada, em determinada velocidade. Por isso, da mesma forma que você aprendeu na autoescola, a marcha ideal para subir uma ladeira é a primeira, porque confere mais força para o carro sair do lugar.

"Nossa orientação é que não se utilize o ponto morto em nenhum momento que o veículo estiver em movimento. O mais eficiente e seguro é o carro estar sempre engrenado", enfatiza Gerson Burin, coordenador técnico do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). Entenda abaixo por quê.

ACERTAR A ALTURA DO PÉ NA EMBREAGEM
Se o carro estiver subindo (indo para frente), seu pé também deve ir para frente (afunde um pouco mais a embreagem). Se o carro estiver descendo (indo para trás), seu pé também deve ir para trás (solte um pouco mais a embreagem).

uma prática incorreta que torna a direção perigosa. Isso dificulta o controle do carro o pode terminar em. acidente de trânsito.

“Se alguém for parar um carro atrás de outro que está com o câmbio engatado e der um totozinho (empurrão com o veículo), a marcha engrenada pode estourar o câmbio do carro estacionado”, explica o especialista.

Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve utilizar o freio com a marcha reduzida. Portanto, a alternativa correta é a letra D.

A marcha reduzida é uma ferramenta útil que pode ajudar a aumentar o torque e reduzir a velocidade de um carro em situações de força ou tração. No entanto, é importante usá-la com moderação e seguir as orientações corretas para evitar danos ao veículo e garantir a segurança do motorista e dos passageiros.

Qual marcha usar para subir uma ladeira
Modelos com muito torque em baixas rotações podem encarar ladeiras em segunda ou até mesmo na terceira marcha. Porém, em carros mais fracos ou com marchas mais longas, pode ser preciso ir na primeira marcha. O ideal é você já entrar na subida com a marcha apropriada.

marcha

  • É a marcha mais forte e a que dá menos velocidade.
  • É usada para subir ladeiras íngremes ou para sair com o carro.

Marchas altas (4ª e 5ª) = carro mais leve, pedindo mais velocidade e mais difícil de controlar, principalmente em curvas.

Não são só eles que sofrem com essa ação. A caixa de marcha também é impactada. Ao deixar o automóvel em ponto morto, a lubrificação dela é interrompida. Se for uma prática contínua, a longo prazo, há chance de todo o sistema travar e causar um grande prejuízo.

Porém, a dica é mais simples que você imagina: quando pisar na embreagem e engatar a primeira marcha, acelere devagar até sentir a trepidação. A partir daí, solte o freio de mão gradualmente e acelere, também, lentamente. Não faça movimentos bruscos, porque são eles que vão deixar o carro morrer.

Se estiver estacionando em uma descida, gire-as em direção ao meio-fio. Pise no freio, coloque o carro no ponto morto e dê uma volta completa no volante na direção correta. Isso impedirá que o carro entre no meio do trânsito em caso de falha do freio.

Para passar por um quebra-molas: Ao avistar o quebra-molas, pise no freio para diminuir a velocidade. Reduza as marchas do carro uma a uma, até a 2ª marcha. Passe pelo quebra-molas de 2ª marcha (sem pisar na embreagem).

De olho na marcha
Para subir ladeiras, a quarta e a quinta marchas não são recomendadas, devendo ser utilizadas quando o carro já estiver com maior velocidade. Sendo assim, a primeira marcha é a ideal para garantir que o carro tenha mais força para subir a ladeira sem surpresas.

Se você já estiver em movimento, pode ser que seja possível subir uma ladeira até em terceira marcha e, caso o motor perca força, você pode reduzir para segunda ou até a primeira marcha.