Qual é a picape mais econômica?

Perguntado por: iaragao . Última atualização: 20 de maio de 2023
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Picapes mais econômicas a gasolina;

  • 3 – Chevrolet Montana Premier Turbo AT- 11,3 km/l (urb) 14,9 km/l (rod)
  • 2 – Fiat Strada Ranch 1.3 CVT – 12,1 km/l (urb); 16,0 km/l (rod)
  • 1 – Ford Maverick Hybrid Lariat – 18,9 km/l (urb); 16,3 km/l (rod)
  • 3 – Chevrolet S10 High Country – 9,3 km/l (urb) 12,3 (rod)

O consumo é bem parecido nas duas picapes. Na Strada, o Inmetro indica 8,3 km/l e 8,8 km/l com etanol e 11,8 km/l e 12,4 km/l quando abastecido com gasolina. No caso da Saveiro, os números são de 7,5 km/l e 8,8 km/l com etanol e 10,8 km/l e 12,4 km/l se o combustível escolhido for gasolina.

5. Custo-benefício

  • Vencedora: Toyota Hilux - 3 pontos.
  • 2º Lugar: Nissan Frontier - 2 pontos.
  • 3º Lugar: Fiat Toro - 1 ponto.

A Ram 3500 LongHorn 6.7 turbodiesel 22/22 foi a picape que menos depreciou no primeiro semestre do ano. A maior picape vendida oficialmente no Brasil teve uma desvalorização de apenas -0,19% entre janeiro (0km) e junho (seminova) de 2023.

7 melhores picapes do Brasil em 2022

  1. Nissan Frontier.
  2. Chevrolet S10 Z71. ...
  3. Ford Ranger. ...
  4. Ford Maverick. ...
  5. Fiat Strada Ranch. ...
  6. Fiat Toro Diesel. Prefere o barulhinho gostoso do motor a diesel, mas é apaixonado pela Fiat Toro? ...
  7. Fiat Toro Flex. Vamos abrir a lista das 7 melhores picapes do Brasil em 2022 com a Fiat Toro Flex. ...

Picapes que mais desvalorizaram
A picape que mais depreciou nos primeiros seis meses de 2023 foi a Nissan Frontier S 2.3 turbodiesel manual 4×4 ano/modelo 2022 (- 30,88%). Segundo a KBB, o preço médio do modelo caiu de R$ 238.700 (0km), em janeiro, para R$ 165 mil (seminovo), em junho.

Fiat Toro. A líder de vendas entre as picapes compactas/médias e médias possuía o menor custo de revisões entre os modelos turbodiesel.

Fiat Toro Volcano

Fiat Toro Volcano Diesel – R$ 204.500
Fiat Toro Volcano [divulgação] Usando a mesma plataforma do Jeep Renegade e a mesma transmissão, a Fiat Toro é a caminhonete diesel mais barata do Brasil, mas também a picape 4×4 menos custosa do país.

1º lugar – Fiat Strada (10.386 emplacamentos)
O veículo é vendido no Brasil por preços que variam entre R$ 97.990,00 (Endurance 1.4 CS) e R$ 125.990 (Ranch 1.3 AT CD).

Com diesel, a L200 Triton 3.2 turbo obteve média de 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada. Com isso, o modelo recebeu nota D na categoria e E na geral, de acordo com o Conpet.

Se você está buscando uma picape econômica, a dica que nós damos é optar pela versão a diesel da Toyota Hilux 2019. Com câmbio automático e motor 2.8, o consumo é de 9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.

Quanto ao consumo, a picape consegue médias de 9,2 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, sempre abastecida com diesel.

Com etanol, 7,5 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. Na versão Cross CD a picape registra médias semelhantes: 10,4 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, e 7,2 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol. > Quero receber uma oferta no meu usado!

Consumo na estrada 16 km/l na gasolina e média cidade e estrada de 9.5 no etanol.

Nissan Frontier S

Nissan Frontier S MT 4×4 CD
Para quem gosta de segmentação, a Frontier abocanha o título de picape média cabine dupla mais barata do país em 2023.

1. Fiat Toro Freedom – R$ 192.900. Fiat Toro Freedom [divulgação] A caminhonete diesel mais barata do Brasil é a Fiat Toro, além de ser também o modelo 4×4 com caçamba mais barato do país.

As 4 melhores pick-up para trabalho e lazer

  • Toyota Hilux Premium Edition. Há mais de 50 anos no mercado, a Toyota Hilux é uma instituição. ...
  • Nissan Navara N-Guard. ...
  • Mitsubishi L200 Strakar Sport. ...
  • Ford Ranger Raptor.

RAM 1500 Rebel – R$ 456.990
A 1500 Rebel é a mais potente do país. Debaixo do enorme capô, habita um V8 5.7 Hemi de 400 cv que leva a gigante de quase seis metros de comprimento de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Porém, se o tamanho é GG, a capacidade de carga é apenas P - 610 kg. Menos até do que uma Fiat Strada.

De modo geral, tanto os motores a gasolina quanto os a diesel de alta rotação são feitos para durar por 300.000Km. Isso... Alguns passam, mas o que vier acima disso é lucro... Chegando perto dos 300mil já eh bom separar a verba, pois a qualquer hora ele pode abrir o bico...

É possível obter economia de combustível, quando conduzir de uma maneira mais suave, pois o veículo dispõe de muito mais torque e necessita de menos esforço para se deslocar podendo ser conduzido com marchas mais altas (diminuindo o RPM), e com isso economizando combustível, a economia está relacionada a rotação do ...

1ª – Ford Ranger
As versões XLS e Ranger são as picapes médias com maior capacidade de carga do segmento de médias e lidera nossa lista das 10 caminhonetes mais fortes à venda. São as configurações 4×2 e com motor menos potente da linha da Ford que oferecem maior possibilidade de transportar peso.