Qual o melhor pneu para rodar no asfalto?

Perguntado por: agomes . Última atualização: 28 de maio de 2023
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Goodyear

Goodyear. Quem anda muito por rodovias vai gostar do pneu Goodyear. Isso porque ele é bem resistente a altas temperaturas e altas velocidades, além de aguentar bastante tempo nas estradas.

4. Pneus Radiais. Este pneu é feito com uma banda de rodagem para durar muito mais, sendo indicado para quem vai percorrer em alta velocidade. Eles garantem um melhor desempenho em curvas, além de uma resposta mais rápida em situações de frenagem.

Os pneus projetados para o asfalto, por outro lado, contam com sulcos menores. Isso dá aos pneus on-road tanto um visual mais discreto quanto uma maior área de contato com o solo. E, conforme a área de contato com o solo aumenta, mais aderência ao solo o pneu terá, assim como mais eficiência para o escoamento da água.

Goodyear

Qual é a marca de pneu que dura mais? Todas as marcas apresentadas têm boa durabilidade, mas podemos citar a Goodyear como a marca mais resistente, segundo o site Moura. Isso porque a empresa tem característica de produção de pneus que serão usados em estradas por veículos grandes, como caminhões, ônibus e camionetes.

MICHELIN LATITUDE

Primeiramente, escolher um pneu para cidade pode dar mais dor de cabeça, mas isso se soluciona com facilidade ao possuir conhecimento. Atualmente os melhores pneus para consumo de combustível na cidade são: PNEU MICHELIN LATITUDE TOUR HP. MICHELIN PRIMACY 3.

Qual o ideal a se fazer? Caso o motorista tenha dúvidas entre colocar seus pneus novos na frente ou atrás, o correto para ele é sempre apostar na traseira do carro, priorizando sua segurança. Por exemplo, em uma ocasião na qual a estrada se encontra molhada, a aderência dos pneus é exigida.

Os pneus SUV são projetados exclusivamente para o asfalto, podendo ser utilizados tanto com a pista seca ou molhada. Este tipo de pneus é altamente indicado para motoristas que utilizam muito rodovias e BR's, pois no asfalto podem atingir e suportar uma velocidade superior aos outros tipos citados anteriormente.

Highway Terrain – HT (Asfalto)
É um pneu totalmente voltado para o asfalto. Não tem boa performance em outro piso, mas proporciona excelente conforto na rodagem por absorver melhor as imperfeições e manter menores os níveis de ruído. Tem um bom desempenho na pista seca e molhada.

E com isso, elevando todo o automóvel. E a resposta é positiva. Trocar, pode, com uma vantagem: o pneu mais alto deixa o carro mais macio, porque ele absorve menos as irregularidades do piso.

alguns sites especializados apontam sim a Goodyear como a marca de pneus que dura mais. Com destaque para linha Assurance, Eagle e EfficientGrip para diversas propostas para carros de alta performance, esportivos e carros de passeio (inclusive SUVs) - todas com foco em economia de combusrível e durabilidade.

Os pneus radiais possuem uma banda de rodagem mais duradoura e são altamente indicados para quem vai percorrer altas velocidades. Eles garantem melhor desempenho nas curvas, além da ótima qualidade em frenagens.

Testes em laboratório – As amostras da capa asfáltica são extraídas com a ajuda de uma sonda rotativa e analisadas em laboratório. São feitos diversos testes que avaliam, por exemplo: a composição da massa asfáltica; os índices de compactação do asfalto; a espessura e a densidade das camadas; e os materiais aplicados.

O principal critério para você saber se o pneu do seu carro é duro ou macio é com base no valor do Índice Treadwear. Essa medida está gravada na lateral do pneu e pode variar de 60 a 700, indicando a durabilidade do pneu. Quanto maior o valor do Treadwear, mais resistente será o pneu.

Além de mais borracha, esse tipo de pneu também conta com sulcos mais largos, gomos mais altos e carcaça reforçada. Outra característica visível garantida pelos pneus borrachudos é uma banda de rodagem mais larga.