Quem foi que inventou o asfalto?

Perguntado por: agil . Última atualização: 18 de maio de 2023
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Em 1770, mais precisamente, o engenheiro Pier-Maria Jerolame Trésaguet criou novos critérios de pavimentação. Conforme foram surgindo esses novos critérios, a necessidade de aprimoração fez as técnicas evoluírem. Em 1820, o Engenheiro escocês John Loudon Mac-Adam criou uma nova maneira de desenvolver a pavimentação.

As ruas da atual Fazenda Carioba, localizada no município de Americanas, no interior de São Paulo (SP), foram as primeiras a receberem pavimentação asfáltica, com material oriundo da Alemanha.

A primeira rodovia pavimentada ligava o Rio de Janeiro a Petrópolis e foi inaugurada em 1928, quando Washington Luís já era presidente. Esse trecho hoje faz parte da BR 040, que liga o Rio de Janeiro a Belo Horizonte. Mas a explosão do desenvolvimento rodoviário aconteceu somente nas décadas de 40 e 50.

Avenida Paulista

Em nosso caso, temos a Avenida Paulista, principal via de São Paulo. Ela foi a primeira via asfaltada não apenas do Brasil, mas na América Latina. O que remonta aos idos de 1909, com uma mistura que veio direto da Alemanha.

Para compor o asfalto, são necessárias 5 camadas: reforço do subleito, sub-base, base, camada de regularização e revestimento.

O asfalto é obtido a partir do petróleo, em um processo de separação de misturas denominado de destilação fracionada. Como o petróleo é uma mistura homogênea líquida, ele tem que passar por um processo de aquecimento e, em seguida, de resfriamento para que seus componentes sejam separados.

Ele é literalmente raspado do fundo do barril após todos os outros produtos à base de petróleo terem sido refinados ou processados. Esta substância é pelo menos 80% de carbono, o que explica sua cor preta profunda. O enxofre é outro ingrediente encontrado no asfalto semelhante ao alcatrão, bem como alguns minerais.

O Dope é um aditivo para ser adicionado junto ao cimento asfáltico de petróleo (CAP), o qual tem a função de atuar como um agente promotor de adesividade do sistema agregado-ligante na mistura. Sua utilização se deve ao fato de alguns agregados não possuírem boa afinidade com o ligante asfáltico.

O asfalto é um derivado de petróleo de elevada viscosidade, com propriedades impermeabilizantes e adesivas, não volátil, de cor preta ou marrom, composto por asfaltenos, resinas e hidrocarbonetos de natureza aromática, solúveis em tricloroetileno e obtido por refinação de petróleo.

Assim como o asfalto, o concreto também acumula calor, mas a diferença fica na variação das temperaturas. A pavimentação de concreto tende a ficar 5 graus mais baixa que a pavimentação asfáltica, trazendo maior conforto a quem transita sobre a sua superfície – principalmente os pedestres, que sentem mais o calor.

O piche é o asfalto na forma líquida. Ele é fabricado do alcatrão destilado a partir do carvão mineral, sendo utilizado para produzir eletrodos ânodos como elementos que aglomeram as partículas de coque.

A primeira estrada “pavimentada” do mundo foi construída no Egito, cerca de 2500 AC, para as obras das Grandes Pirâmides. Entre os anos 300 AC e 200 DC os romanos “aprimoraram-se” na construção de estradas com finalidades militares e comerciais por toda Europa e Bretanha.

Nesse sentido, Juscelino Kubitschek trouxe para o país a indústria automobilística, construiu a capital Brasília no interior do espaço brasileiro e promoveu a construção de várias rodovias importantes, essas ocupando praticamente todo o orçamento então destinado a transportes terrestres.

Segundo informações da prefeitura de Petrópolis, a estrada foi inaugurada em 23 de junho de 1861 pelo imperador dom Pedro II. Construída com a mão de obra de colonos alemães, a rodovia foi pavimentada pelo método Macadame - o piso é composto por pequenas pedras, comprimidas de forma a se encaixarem umas nas outras.

A pavimentação de ruas e estradas é uma atividade que remonta à antiguidade. Na Grécia antiga, por exemplo, as ruas eram pavimentadas com pedras ou calçadas de paralelepípedos. Na Roma antiga, a pavimentação era feita com blocos de mármore ou pedra, e as estradas eram pavimentadas com tijolos ou cascalho.

A denominação de logradouros (espaços públicos como ruas, avenidas, praças, passeios públicos) é uma das atribuições dos vereadores.

A fresagem de asfalto é um serviço essencial na manutenção de ruas e rodovias.

Principais tipos de asfalto e para que cada um serve:

  1. 1 – CAP: Cimento Asfáltico de Petróleo. ...
  2. 2 – ADP: Asfalto Diluído de Petróleo. ...
  3. 3 – Emulsão Asfáltica. ...
  4. 4 – Asfalto comum, composto de betume, areia brita e pó de pedra. ...
  5. 5 – Asfalto de borracha. ...
  6. 6 – Asfalto verde. ...
  7. 7 – Asfalto poroso.

cerca de 5 cm

Por exemplo, a espessura do asfalto utilizada no Brasil é de cerca de 5 cm, enquanto no Japão, após os fortes terremotos de 2011, as vias foram reconstruídas com 40 cm.

A base é constituída de pedras menores, entre 2 e 5 centímetros de diâmetro, e asfalto diluído que impermeabiliza e dá liga à camada. Na parte superior da base, é aplicada uma película chamada emulsão asfáltica que fará a adesão dela com o leito (revestimento asfáltico).