Quanto custa temporada f2?

Perguntado por: lmuniz . Última atualização: 24 de maio de 2023
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O preço médio de uma temporada na F2 é de R$ 12,5 milhões, enquanto na F3 é de R$ 7,5 milhões. Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

Falando sobre “custo-benefício”, o Motorsport.com apurou que uma temporada completa da F4 Brasileira 'custa' R$ 1,2 milhão. O pacote inclui todas as seis rodadas triplas do campeonato, com três jogos de pneus – um a mais que em 2022 -, além de 10 dias de treinos.

Quanto custa a carteira de piloto de corrida? Cada temporada da Fórmula 4 tem um custo aproximado de R$ 1.9 milhões de reais por temporada.

Mas muito dinheiro quanto? Segundo o Business Sport, um piloto que almeja chegar correr na F1 precisa estar preparado para gastar 6 milhões de euros ao longo da carreira, o equivalente a 36 milhões de reais pela cotação atual (veja os detalhes mais abaixo).

De acordo com balanço financeiro divulgado pela Liberty Media, empresa proprietária da categoria de automobilismo, o faturamento total de 2022 foi de US$ 2,573 bilhões (cerca de R$ 13 bilhões) - uma alta de 20% em relação a 2021. O aumento de receita foi impulsionado pela presença do público nas etapas.

Quanto custa? Cada ano os custos são calculados de acordo com as categorias, número de vagas e custos cobrados pelo kartódromo e outros fornecedores. Em 2023 o valor será de R$1080,00 podendo ser parcelados em até 5 parcelas de R$216,00.

Um carro de F2 pode chegar perto dos 320 km/h, um salto considerável da F3 e imenso em relação ao que apresenta a F4. O campeão de 2022 da categoria foi o também brasileiro Felipe Drugovich.

Juntando os equipamentos obrigatórios de proteção usado em provas oficiais, macacão, luva, sapatilha e capacete, há mais um custo em torno de R$ 7 mil. Ou seja, R$ 27 mil gastos para começar, e ainda existe o risco de tudo isso ficar encostado se a criança não tomar gosto por acelerar.

“O valor de uma temporada fixado em R$ 750 mil é o menor em categorias brasileiras de Turismo que se propõem a descobrir e formar novos talentos. Além de termos uma premiação de R$ 700 mil, que é outro incentivo financeiro importante, nós não cobramos inscrição, como forma de ajudar os jovens pilotos".

Pelo regulamento da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), os pilotos devem completar o número de voltas necessário para atingir sempre 305 km.

Categoria, que passa a se chamar Fórmula 3 Brasil, foi apresentada a jovens pilotos que pretendem seguir carreira depois do kart. Monopostos estarão ao lado do Brasileiro de Marcas e da Stock Car.

Pulse Abarth na Fórmula 4
O veículo foi lançado em novembro de 2022 e é equipado com o motor Turbo 270 com potência de 185 cv e torque de 270 Nm, com nova calibração para a maior performance. Ele é capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos e sua velocidade máxima é de 215 km/h (etanol).

“Para chegar na F2 já é preciso investir muito na sua formação. O piloto já passou por várias temporadas em outras categorias, de menor potência, velocidade. É um processo contínuo de aprendizado, ter contato com a velocidade crescente.

É isso que a Autoesporte vai te mostrar. Para a temporada 2022 da F1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) estabeleceu um orçamento limite de quanto cada equipe pode gastar: US$ 145,6 milhões, ou R$ 763,8 milhões.

Ferrari

A Ferrari lidera mais uma vez, com US$ 3,9 bilhões – um salto de 189% em relação a 2019 –, com a Mercedes logo atrás, com US$ 3,8 bilhões, o que representa um aumento de 274%.

Para trabalhar com a mecânica da Fórmula 1, é preciso ter experiências e vivências com carros de corrida, bem como, com a dinâmica dos boxes. Para isso, procure um emprego em alguma categoria de automobilismo, mesmo que seja uma pouco famosa. A ascensão na carreira é gradual, e pode ser um pouco demorada.

O número representa crescimento de 30% em relação ao ano de 2021 e deve estabelecer um novo recorde de público para o evento, obtido no ano passado com cerca de 180.000 pessoas. A alta tende a ser expressiva também no impacto econômico gerado para a capital paulista e a expectativa é de que supere R$ 1,2 bilhão.

Como referência, para deixar o kart no kartódromo aos cuidados de um bom mecânico e ter o conforto de poder chegar pra treinar sem ter que fazer uma mudança todo final de semana, o investimento é de aproximadamente R$500,00/mês, variando de acordo com profissional.

É um preço bem acessível se considerarmos que uma temporada completa da Copa Truck (categoria que divide os autódromos com os HB20) não sai por menos de R$ 1 milhão, sem incluir os custos variáveis.

R$ 240,00 / 30 MINUTOS.